Stationnement, ZFE-m et bornes de recharge à Paris 19e
Du côté de Buttes-Chaumont et de Canal de l'Ourcq, le coût d'usage et la conformité ZFE-m priment. Sur Paris 19e, les sous-secteurs Buttes-Chaumont, Bassin de la Villette, Combat, La Villette et la desserte par Bus 48/60/75, Métro M5 Laumière, Métro M7 Crimée, Métro M2 Jaurès, Tram T3b Porte de Pantin dessinent le kilométrage type, donc le loyer. Particularité Paris 19e : arrondissement familial et populaire en renouvellement urbain, fort besoin de véhicules du quotidien à coût maîtrisé, accès aux bornes en développement. Si vous habitez ou travaillez dans le périmètre ZFE-m (Paris et les communes du périmètre A86 dont Boulogne-Billancourt, Saint-Denis, Montreuil, Vincennes, Levallois-Perret, Issy-les-Moulineaux), un véhicule Crit'Air 0 (électrique) ou Crit'Air 1 (hybride rechargeable, hybride simple, essence récent) reste indispensable pour circuler sans contrainte. Côté recharge, les bornes Belib' et les parkings Indigo desservent Buttes-Chaumont et ses abords et l'installation d'une Wallbox à domicile ou en entreprise reste partiellement éligible aux aides locales. LSA propose systématiquement les véhicules éligibles aux aides et conformes à la ZFE-m.