Stationnement, ZFE-m et bornes de recharge à Paris 1er
Du côté de Les Halles et de Musée du Louvre, la maîtrise de la dépense fait la différence pour un pro. Sur Paris 1er, les sous-secteurs Les Halles, Palais-Royal, Place Vendôme, Louvre et la desserte par Métro M1 Louvre-Rivoli, Bus 21/27/72, Métro M1/M7 Palais-Royal, RER A/B/D Châtelet-Les Halles dessinent le kilométrage type, donc le loyer. Particularité Paris 1er : hypercentre piéton et touristique où le stationnement résidentiel est quasi impossible et la ZFE-m du Grand Paris impose Crit'Air 1-2, ce qui rend le coût d'usage d'une voiture imprévisible. Si vous habitez ou travaillez dans le périmètre ZFE-m (Paris et les communes du périmètre A86 dont Boulogne-Billancourt, Saint-Denis, Montreuil, Vincennes, Levallois-Perret, Issy-les-Moulineaux), un véhicule Crit'Air 0 (électrique) ou Crit'Air 1 (hybride rechargeable, hybride simple, essence récent) reste indispensable pour circuler sans contrainte. Côté recharge, les bornes Belib' et les parkings Indigo desservent Les Halles et ses abords et l'installation d'une Wallbox à domicile ou en entreprise reste partiellement éligible aux aides locales. LSA propose systématiquement les véhicules éligibles aux aides et conformes à la ZFE-m.